- Les palpeurs température des gaz (EGTS) mesurent le niveau de température des gaz d’échappement grâce à l’interaction avec l’unité de commande d’allumage du moteur.
- Les capteurs pression des gaz d’échappement (EGPS) établissent la valeur de pression des gaz d’échappement
- Si le palpeur n’est pas rapidement changé, il est possible d’arriver à la rupture du filtre à particules.
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- Instrument d’assistance à la conduite. Il permet d’évaluer la distance entre le véhicule et un obstacle lors d’une manœuvre, à travers l’émission d’un signal lumineux et/ou sonore.
- Gamme de capteurs de qualité, résistant aux différences thermiques, aux rayons UV et à l’humidité.
- Prix compétitif et produit de haute qualité.
- Couverture de l’actuel parc automobile roulant pour les principaux constructeurs automobiles européens et asiatiques.
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- Système qui permet de vérifier la pression des pneumatiques. Il permet au conducteur d’avoir sous contrôle l’un des principaux paramètres de sécurité, car il est en mesure de remarquer l’éventuelle différence de pression par rapport au standard préétabli.
- Gamme composée exclusivement de pièces OEM avec des versions spécifiques (déjà programmées) ou universelles (à programmer).
- Offre composée de divers types de capteurs et des kits de programmation correspondants, comme par exemple :
- Captures TPMS
- Dynamomètre
- Kit Démarrage TPMS : compose d’un programmateur TPMS, 4 capteurs universels qualité d’origine, 1 câble USB, 1 CD-ROM et un manuel d’instructions.
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Ventilateur du radiateur
- Le ventilateur de radiateur permet à l’air frais de circuler en condition de vitesse réduite et de surchauffage du moteur.
- Le ventilateur est déclenché mécaniquement (au moyen d’une courroie activée par une poulie) ou bien électriquement, réglé par des thermocontacts spécifiques, des résistances et des relais chasse du ventilateur.
- Le ventilateur devient indispensable en cas de bouchons et de circulation lente, surtout avec des températures extérieures très élevées.
- ERA offre:
- Ventilateur incorporée dans une bâti avec ou sans la résistance
- Ventilateur sans une bâti
- Uniquement le moteur
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Résistances du radiateur
- Elargissement de la gamme grâce à l’introduction des résistances ventilateur du radiateur.
- Elles favorisent le flux de l’air en condition de basse vitesse et important surchauffage du moteur.
- Activées mécaniquement (à travers la couronne actionnée par la poulie) ou électriquement (à travers le réglage de thermocontacts spécifiques).
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- Eléments indispensables au correct fonctionnement du moteur et à atteindre la température idéale.
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- Gamme composée de vannes à papillon mécaniques et électriques, pour diesel et essence.
- Ils régulent et optimisent le ralenti du moteur.
- Composés d’un conduit principal capable de connecté l’intérieur du groupe thermique avec l’environnement extérieur à travers le système d’aspiration. Le long de ce conduit se trouve une vanne à papillon qui a la fonction de régler le flux d’air à l’intérieur du conduit. La phase d’accélération comporte donc un flux d’air plus important à l’intérieur des cylindres.
- Vaste sélection de réf. pour version OE et Rechange.
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- Interrupteurs intermédiaires de type ON/OFF ou variable, qui actionnent ou régulent les autres interrupteurs comme les vannes EGR pneumatiques.
- A l’intérieur du système de gestion du moteur on trouve plusieurs vannes électropneumatiques. Parmi elles, les électrovannes de commutation (EUV), les convertisseurs de pression électriques (EDW) et ceux électropneumatiques (EPW).
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- Récemment insérées dans la gamme des vannes
- Dispositif mécanique utilisé pour faire le vide et le maintenir (c’est-à-dire une condition de pression inférieur à la pression atmosphérique). Ainsi, la pompe à vide enlève le gaz contenu dans la chambre du vide.
- Nécessaire au fonctionnement des systèmes de fermeture centralisée, climatisation, boîte automatique, système de réduction des substances nocives et autres éléments de commande.
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- Développement de produits de haute qualité grâce à l’expérience de notre société.
- Gamme vaste et complète caractérisée par la présence des versions originales et de Rechange reconnue par nos clients comme de valides alternatives à l’OE.
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- Le système EGR est constitué d’une série de composants tels que les actuateurs, tuyaux, vannes et radiateur individuels ou préassemblés
- Vaste sélection de vannes EGR originales, régénérées et pour la Rechange, capables de satisfaire les demandes des clients plus exigeants et la qualité requise par le marché.
- Le radiateur pour EGR (our radiateur, respiration des gaz d’échappement) est un échangeur de chaleur. Les gaz d’échappement non brûlés traversent le radiateur et condensent lors du refroidissement, réduisant ainsi la température de combustion et les oxydes d’azote (NOx)
- Certains radiateurs intègrent la vanne EGR, alors que d’autres sont pourvus d’une vanne bypass qui permet d’exclure le passage des gaz afin que les émissions de gaz soient constantes en phase de mise en route, accélération et fonctionnement au ralenti. ERA propose les vannes avec ou sans radiateur intégré.
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