- Les courroies trapézoïdales sont fabriquées à partir d’un mélange de caoutchouc souple à faible usure et d’un cordon en polyester pour offrir une plus grande résistance. Au fil du temps, le composé de caoutchouc peut vieillir et se détériorer, ce qui provoque la rupture de la courroie.
- Les courroies trapézoïdales Nipparts sont caractérisées par :
- Matériaux de haute qualité
- Structure à haute résistance.
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- La courroie Poly-V fournit plus de surface à la poulie pour transférer les forces motrices.
- Pendant l’utilisation, les sections en « V » de la courroie s’usent, laissant moins de surface de friction et la faisant glisser. Le glissement entraîne une augmentation des températures, des fissures dans la surface jusqu’à ce que la courroie se brise.
- Le guide de courroie de référence peut également être acheté directement sur le site.
- Les courroies Poly-V Nipparts sont caractérisées par :
- Caoutchouc de haute qualité pour réduire le vieillissement et l’usure
- Qualité correspondant à l’original
- Grande variété de gamme.
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- Les courroies de distribution doivent être remplacées aux intervalles spécifiés par le constructeur automobile, typiquement à 60 000, 80 000 ou 120 000 km.
- En même temps que la courroie de distribution, il est également recommandé de remplacer la poulie du tendeur de courroie.
- Le guide de courroie de référence peut également être acheté directement sur le site.
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- Le filtre déshydratant est un élément fondamental du système de climatisation de la voiture
- Il filtre les impuretés et absorbe l’humidité afin d’éviter le blocage du détendeur de climatisation
- Couverture de principaux constructeurs automobiles présents sur le marché européen
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Compresseurs
- Le compresseur est l’élément principal du système de climatisation
- Faciles et rapides à installer
- Les compresseurs ERA respectent les standards de qualité des produits d’origine.
- Ces produits est celui de régler la température et l’humidité de l’air dans l’habitacle.
- S’agissant de produits fragiles, il est donc indispensable d’effectuer un travail de réparation très précis chaque fois que l’on replace un compresseur. La procédure à suivre se compose de :
- nettoyage complet
- remplacement du filtre déshydratant
- vérification de performance du condenseur
- Tous les produits sont équipés de joints pour le correct remplacement.
Pecs de rechange pour compresseur
- ERA vous offrez aussi le pecs de rechange pour compresseur, composez par:
- Bobine
- Embrayage magnétique
- Disque d’étanchéité
- Valve de réglage
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- Echangeur en mesure d’expulser la quantité de chaleur absorbée par le refroidisseur lors du processus d’évaporation
- Pour permettre l’échange de chaleur entre la partie interne et externe du véhicule, il est nécessaire de comprimer le refroidisseur. Ainsi le condensateur expulsera l’air absorbé par l’évaporateur et l’air obtenu en phase de compression. Il permet ainsi de condenser le liquide de refroidissement lors du cycle de réfrigération.
- Capable de fonctionner en conditions extrêmes, idéal en zones de variations climatiques importantes.
- Attention portée aux détails et grandes quantités de produits disponibles.
- Couverture de principales constructrices automobiles présentes sur le marché européen.
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• Elles règlent le fonctionnement du ventilateur et permettent d’en varier la vitesse.
• Nous avons prêté attention à la qualité afin de garantir des prestations sur la durée.
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- Pression, température et humidité de l’air influencent le confort de conduite et constituent un terrain fertile au travail des experts ERA.
- Système de soufflage forcé avec des ventilateurs électriques, à vitesse variable. Le ventilateur est une roue à palette montée en porte-à-faux sur l’arbre du moteur électrique à courant continu. Normalement, il est constitué de matières plastiques, légères et résistantes.
- Gamme en évolution constantes composée de produits haut de gamme, capable de passer de sévères tests de prestation et de fiabilité.
-
- Vérifications des dimensions et qualités des matériaux dans le respect des normes en vigueur.
- Vérifications des boîtes d’essieu et paliers à roulement.
- Contrôle de l’équilibrage de l’arbre et de l’assemblage.
- Contrôle du flux et de la pression de l’air à basse et haute température.
- Contrôle de la stabilité de rotation à régime variable.
- Contrôle de la consommation de courant à tensions variables
- Suivi des vibrations (bruit)
- Cycle de vie
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- Ils passent d’importants tests de qualité.
- Ils sont vendus avec ou sans moteur électrique incorporé.
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- Gamme historique est exclusivement composée de composants OEM.
- Sont également inclus les commutateurs de démarrage et la clé.
- La gamme comprend :
- Antivol
- Kit barillet
- Barillet
- Possibilité d’associer les antivols à la clé mécanique.
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